Quảng Trị: Dự án đường ven biển còn nhiều vướng mắc cần tháo gỡ

Tháng sáu 19, 2024

Quảng Trị: Dự án đường ven biển còn nhiều vướng mắc cần tháo gỡ

(Xây dựng) – Qua quá trình triển khai, dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị – Giai đoạn 1 còn nhiều vướng mắc cần được tháo gỡ kịp thời.

Quảng Trị: Dự án đường ven biển còn nhiều vướng mắc cần tháo gỡ
Cầu bắc qua sông Thạch Hãn, thuộc dự án đường ven biển Quảng Trị đang được triển khai thi công.

Cụ thể, về công tác giải phóng mặt bằng việc xác minh nguồn gốc sử dụng đất, kiểm kê tài sản, áp giá, công khai, lập phương án bồi thường, hỗ trợ, trình phê duyệt đối với các hộ dân bị ảnh hưởng chưa đạt yêu cầu. Công tác lập đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng các khu tái định cư triển khai chậm. Do các địa phương đang tập trung nhân lực để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các dự án: Cao tốc Cam Lộ – Vạn Ninh, đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà và một số dự án trọng điểm khác của địa phương.

Đối với nguồn vật liệu đất đắp tại địa bàn huyện Gio Linh, các mỏ đất được phép khai thác là đất nạo vét, mở rộng lòng hồ của các hồ chứa thủy lợi: Kinh Môn, Hà Thượng, hồ Trúc Kinh; việc khai thác các hồ này phụ thuộc rất nhiều vào thời tiết và chỉ khai thác được vào các tháng 7, 8, 9 đồng thời phải có bãi tập kết, nên rất khó khăn trong việc cung ứng đất đảm bảo tiến độ thi công.

Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị – Giai đoạn 1 được HĐND tỉnh Quảng Trị phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị Quyết số 105/NQ-HĐND ngày 09/12/2020 và phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Nghị Quyết số 39/NQ-HĐND ngày 14/7/2022, dự án nhóm A, tổng mức đầu tư là 2.060 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021-2026.

Quy mô đầu tư dự án bao gồm: Đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng, đầu tư xây dựng đoạn từ nút giao đường ven biển và đường ĐT.574 đến điểm đầu của đoạn Cửa Tùng – Cửa Việt đang thi công; tuyến thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, Vtk=80km/h (TCVN 4054-2005), chiều dài khoảng 3,16km. Cầu thiết kế theo tiêu chuẩn 11823:2017. Mặt cắt ngang đường và cầu rộng 12m.

Đoạn qua khu vực cầu Cửa Việt sẽ xây dựng đoạn tuyến nối từ nút giao đường trục dọc Khu kinh tế Đông Nam và Quốc lộ 49C, qua sông Hà Tây và kết nối vào đường khu vực hiện có. Tuyến chính thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị Vtk=80km/h, chiều dài khoảng 1,4km, mặt cắt ngang đường rộng 50m (đường 2 bên, mỗi bên 2 làn xe theo như quy mô hiện trạng của đường trục dọc Khu kinh tế Đông Nam). Cầu thiết kế theo tiêu chuẩn 11823:2017, mặt cắt ngang cầu 16,5m (1 đơn nguyên). Địa điểm thực hiện dự án tại xã Vĩnh Tân, xã Vĩnh Giang, huyện Vĩnh Linh; xã Trung Giang, huyện Gio Linh; xã Triệu An, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị.

Được biết, dự án có tổng chiều dài giai đoạn 1 là khoảng 48km, diện tích giải phóng mặt bằng là 212,58ha/2.892 thửa đất của cá nhân, tổ chức; tổng số đối tượng bị ảnh hưởng là 2.359 hộ, trong đó có 159 hộ tái định cư; đã hoàn thành công tác đo đạc địa chính, định giá đất… Đồng thời có một số gói thầu, các nhà thầu đang triển khai thi công; tổng giá trị thực hiện đến nay là 262/1.615,56 tỷ đồng đạt 16,21%, lũy kế giải ngân các gói thầu xây lắp là 592,44/1.615,56 tỷ đồng đạt 36,67% giá trị hợp đồng…

Hiện tại, chủ đầu tư cũng đã triển khai nhiều giải pháp, đề xuất về việc tháo gỡ khó khăn, nhất là đối với công tác giải phóng mặt bằng và vật liệu đắp công trình… để việc thực hiện dự án đúng với tiến độ kế hoạch.

Bạn đang đọc Tin tức xây dựng trên website hungday.com