Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn: Sẽ thông tuyến kỹ thuật vào cuối năm 2025

Chạy đua với mùa mưa

Ngày 2.8, đại diện Tập đoàn Đèo Cả, nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn cho biết, chỉ còn 2 tháng nữa là vào mùa mưa, nên đơn vị đã huy động tổng lực người và phương tiện tham gia thi công nhằm đạt tiến độ đề ra.

Trên công trường hiện có hơn 4.000 nhân sự, 1.720 thiết bị, triển khai ở 45 mũi thi công, tổ chức làm việc 3 ca, đặc biệt ở các hạng mục hầm thì liên tục thi công 24/24 không nghỉ.

NHÀ THẦU CUNG CẤP

Tại gói thầu XL 03 (dài khoảng 30,8 km) kéo dài từ TX.Đức Phổ (Quảng Ngãi) đến TX.Hoài Nhơn (Bình Định), hầm số 3 dài 3,2 km đang được các đơn vị thi công miệt mài. Khi hoàn thành, hầm xuyên núi này được cho là dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam. Đến nay, nhà thầu đã thi công được hơn 1,3 km đường hầm bên trái và 1,4 km đường hầm bên phải.

“Tháng 6.2025, hầm xuyên núi số 3 sẽ hoàn thành. Như vậy, sẽ hoàn thành mục tiêu hoàn thành thông tuyến kỹ thuật cao tốc vào cuối năm 2025”, đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết.

P.A

Thi công hầm xuyên núi là công đoạn thách thức nhất của các kỹ sư, công nhân kỹ thuật trên công trình cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Trên đoạn cao tốc có tổng mức đầu tư 20.470 tỉ đồng đang thi công này, có đến 3 hầm xuyên núi và hàng chục cây cầu.

Trong đó, gói thầu XL 02 dài 27 km đi qua TX.Đức Phổ (Quảng Ngãi) có 2 hầm xuyên núi và 29 cầu nhưng đến nay, nhà thầu đã thông 2 hầm xuyên núi số 1 (dài 610 m) và số 2 (dài 700 m), đồng thời đã hoàn thành thi công vỏ bê tông bên phải của cả 2 hầm này.

Còn gói thầu XL 01 dài 30 km đi qua 3 huyện: Tư Nghĩa, Nghĩa Hành và Mộ Đức (Quảng Ngãi) thì đã thi công cọc khoan nhồi được 23/31 cầu và nhà thầu quyết tâm hoàn thành nền đường trong tháng 9 này, trước mùa mưa bão ở Quảng Ngãi.

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, tính đến ngày 30.7, lũy kế sản lượng của công trình cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã đạt hơn 5.034 tỉ đồng, tương đương hơn 37% tổng khối lượng hợp đồng. Tập đoàn Đèo Cả đặt mục tiêu đến cuối năm 2025 sẽ thông tuyến kỹ thuật và hoàn thành đưa vào khai thác trong quý 2 năm 2026.

NHÀ THẦU CUNG CẤP

Vẫn còn vướng hạ tầng

Theo Tập đoàn Đèo Cả, công tác di dời hạ tầng trong phạm vi dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi) đến nay đã đạt 90% khối lượng. Cụ thể, đã di dời toàn bộ 8 tuyến đường dây cao thế 220 kV, 110 kV và đã bàn giao mặt bằng cho Ban Quản lý dự án 2. Bên cạnh đó, đã di dời 133/135 vị trí cột đường dây trung thế, 299/456 vị trí cột đường dây hạ thế, 1/2 trạm BTS, 210/274 vị trí cột viễn thông, 2/5 vị trí nước sạch sinh hoạt.

Tuy nhiên, hiện vẫn còn một số công trình công cộng di dời chậm như cáp ngầm cắt ngang nhà ở của người dân; một số vị trí di dời nằm trong phạm vi diện tích điều chỉnh, bổ sung cọc mốc giải phóng mặt bằng, nên chưa thể tổ chức thi công.

P.A

Điển hình như tại Km 0+600 (thôn An Hội Bắc 2, xã Nghĩa Kỳ, H.Tư Nghĩa), đơn vị thi công gói thầu XL 01 đang lu nền đắp đất nhưng bị vướng trạm BTS của Viettel, nên chỉ lu nền được một bên đường. Đợi khi trạm BTS di dời xong thì mới lu lèn toàn bộ nền đường này.

Hay như tại Km 7, dây điện 0,4 kV và đường dây điện dân sinh vẫn còn trên tuyến chưa di dời, đã làm khó các đơn vị vận chuyển vật liệu thi công cao tốc. Còn tại Km 39+210 (thôn Phước Lợi, xã Phổ Nhơn, TX.Đức Phổ), người dân đã cản trở thi công khi nhà thầu tăng xe, tăng ca vận chuyển vật liệu thi công công trình.

P.A

Ông Nguyễn Quang Huy, đại diện Tập đoàn Đèo Cả, cho biết đến tháng 9 là mùa mưa diễn ra nên việc đắp đường lu nền sẽ khó khăn, trong đó phải hoàn thành nền đường và công trình thoát nước, thoát lũ trước mùa mưa. Nếu hạ tầng chưa hoàn thành di dời thì sẽ ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Trước đó, ngày 25.7, trong cuộc họp với Ban Quản lý dự án 2, nhà thầu thi công dự án và các sở, ngành, địa phương của tỉnh Quảng Ngãi, ông Trần Phước Hiền, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, đã yêu cầu các đơn vị, địa phương liên quan tiếp tục hỗ trợ, phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu thi công tuyên truyền, vận động người dân ủng hộ thi công cao tốc.

Ông Hiền cũng đề nghị Ban Quản lý dự án 2 chỉ đạo nhà thầu đảm bảo an toàn giao thông, môi trường và xử lý các vấn đề trong quá trình khai thác mỏ vật liệu, để thi công dự án đúng kế hoạch đề ra.