Bến Cát (Bình Dương): Đến năm 2040 sẽ có khu đô thị cảng – logistic – dịch vụ

(Xây dựng) – UBND tỉnh Bình Dương vừa ban hành Quyết định phê duyệt khu vực phát triển đô thị dọc đường Vành đai 4 – Khu số 1 thuộc thành phố Bến Cát. Tại đây sẽ hình thành 10 khu đô thị và 4 cảng.

Bình Dương phê duyệt khu vực phát triển đô thị dọc đường Vành đai 4 thuộc thành phố Bến Cát.

Theo đó, khu vực phát triển đô thị dọc đường Vành đai 4 – Khu số 1 có diện tích khoảng 2.702ha bao gồm một phần của phường An Tây, phường An Điền và xã Phú An, thành phố Bến Cát. Ranh giới phía Bắc giáp xã Thanh Tuyền, huyện Dầu Tiếng; phía Nam và phía Tây giáp sông Sài Gòn, huyện Củ Chi, TP. Hồ Chí Minh; phía Đông giáp đường ĐH609, ĐT744, ĐT748 và sông Thị Tính, phường Thới Hòa, thành phố Bến Cát.

Tính chất, chức năng chính của Khu số 1 là khu đô thị Cảng – Logistic – Dịch vụ; đầu mối giao thông quan trọng của tỉnh Bình Dương, cửa ngõ kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh qua tuyến giao thông Vành đai 4.

Theo Quyết định này, khu vực phát triển đô thị dọc đường Vành đai 4 – Khu số 1, thành phố Bến Cát sẽ bao gồm 03 nhóm dự án: Phát triển hạ tầng kỹ thuật khung; Dự án hạ tầng xã hội khung; Dự án phát triển đô thị.

Tỉnh Bình Dương đã sơ bộ khái toán tổng vốn đầu tư. Trong đó, Dự án phát triển hạ tầng kỹ thuật khung, phần nào thuộc dự án Đường Vành đai 4 trong Khu số 1 thì kinh phí sẽ lấy từ tổng vốn đầu tư của dự án đường Vành đai 4, phần nào trong ranh giới dự án phát triển đô thị sẽ được lấy từ tổng vốn đầu tư của các dự án phát triển đô thị.

Tỉnh Bình Dương cũng đã xác định kinh phí cho phát triển hạ tầng xã hội khung tại Khu số 1 dự kiến khoảng 3.406 tỷ đồng và phát triển đô thị Khu số 1 dự kiến khoảng 130.327 tỷ đồng. Để có nguồn lực đầu tư, tỉnh Bình Dương sẽ đề xuất các nguồn vốn như: ngân sách Nhà nước, xã hội hóa, trái phiếu, huy động đầu tư các dự án phát triển đô thị và các nguồn vốn hợp pháp khác.