Diện mạo hầm chui sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày thông xe

Tháng tám 9, 2024

Diện mạo hầm chui sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày thông xe

(Xây dựng) – Hầm chui giao lộ Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh) thuộc gói thầu số 9 (dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa) sẽ chính thức thông xe chiều ngày 10/8 sắp tới.

Diện mạo hầm chui sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày thông xe

Sau hơn một năm thi công, hầm chui ở giao lộ Phan Thúc Duyện – Trần Quốc Hoàn (quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh) đã hoàn thành phần lớn các hạng mục quan trọng. Công trình có mức đầu tư 200 tỷ đồng, là một hạng mục quan trọng của gói thầu số 9 thuộc dự án 4.800 tỷ đồng làm đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa dài 4km.

Diện mạo hầm chui sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày thông xe

Sau khi thông xe, toàn bộ dự án sẽ kết nối trực tiếp đến nhà ga T3 của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đồng thời giảm tải cho đường Cộng Hòa, Trường Chinh, góp phần hạn chế ùn tắc ở cửa ngõ sân bay.

Diện mạo hầm chui sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày thông xe

Tại công trường vào chiều 8/8, hai đoạn hầm hở phía công viên Hoàng Văn Thụ và Phan Thúc Duyện phía giáp đường Thăng Long đã hoàn thiện trải nhựa toàn bộ lòng đường, vạch sơn đường, hệ thống đèn chiếu sáng.

Diện mạo hầm chui sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày thông xe

Đoạn hầm kín băng qua đường Trần Quốc Hoàn cũng thi công xong toàn bộ các hạng mục. Theo thiết kế, tổng chiều dài hầm khoảng 400m, rộng 9m, hai làn xe. Trong đó, đoạn hầm kín dài 42m, đoạn đường dẫn vào hầm phía công viên Hoàng Văn Thụ dài khoảng 140m, đoạn đường dẫn ra hầm phía Trung tâm quản lý bay có chiều dài hơn 180m.

Diện mạo hầm chui sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày thông xe

Hệ thống biển báo, tín hiệu đèn giao thông cũng đã được đơn vị thi công hoàn thành lắp đặt ở 2 đầu hầm phía Thăng Long và Phan Thúc Duyện.

Diện mạo hầm chui sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày thông xe

Nhà thầu huy động hàng chục công nhân và máy móc khẩn trương thực hiện lát đá, bó vỉa hè, lu lèn mặt đường đoạn qua công viên Hoàng Văn Thụ để chuẩn bị thảm nhựa, tái lập lại mặt đường.

Diện mạo hầm chui sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày thông xe

Sau khi thông xe hầm chui này, các phương tiện có thể đi từ đường Phan Thúc Duyện – Thăng Long – rẽ trái ra Cộng Hòa, thay vì tập trung về vòng xoay Lăng Cha Cả như trước kia. Dự án đường nối giữa đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa có tổng mức đầu tư khoảng 4.848 tỷ đồng. Tuyến đường có tổng chiều dài hơn 4km, quy mô 6 làn xe với vận tốc thiết kế là 50 km/h.

Diện mạo hầm chui sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày thông xe

Cùng với lễ thông xe hạng mục thuộc gói thầu số 9, Ban Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh sẽ phát động thi đua 130 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ thi công để thông xe toàn bộ tuyến đường vào ngày 31/12 năm nay, sẵn sàng kết nối với công trình nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác dịp 30/4/2025).

Bạn đang đọc Tin tức xây dựng trên website hungday.com