Hàng không tăng bay đêm, giảm giá vé để kích cầu du lịch

Chia sẻ tại hội thảo Hàng không – du lịch bắt tay liên kết phát triển bền vững do Báo Nhân dân tổ chức chiều 12.6, ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết ngành hàng không – du lịch vẫn còn rất nhiều dư địa để phát triển. Tuy nhiên, trong bối cảnh thiếu hụt máy bay, muốn tăng tải chỉ có thể bay sáng sớm và đêm.

VIỆT HẢI

“Tháng 4 – 5.2024, Vietnam Airlines tăng rất nhiều chuyến bay đêm để giảm giá vé. Tháng 5 đổ tải bay đêm thì Vietnam Airlines hủy 10% chuyến do không có khách vào khung giờ đêm. Điều này cho thấy khách chưa sẵn sàng, bởi mất thêm chi phí phòng nghỉ, do đó phải hủy nhiều chuyến bay đêm,” ông Hà gợi mở.

CEO Vietnam Airlines đề nghị các doanh nghiệp du lịch cần có chính sách giảm giá đêm đầu tiên cho những khách bay đêm, hàng không và du lịch cần có sự bắt tay nhau để có các chương trình chính sách bay đêm.

Để việc liên kết xúc tiến, quảng bá giữa du lịch và hàng không có hiệu quả lâu dài, ông Nguyễn Hữu Y Yên, Chủ tịch HĐTV Công ty Lữ hành Saigontourist, cho rằng nếu không có sự bắt tay của hai bên, thị trường sẽ tự dịch chuyển và làm thay đổi thói quen, hành vi của khách hàng, các tuyến du lịch đường bay sẽ bị ảnh hưởng.

Du lịch và hàng không cần phối hợp chặt chẽ trong việc xây dựng đường bay mới trên cơ sở có phân tích kỹ nhu cầu của thị trường và cùng cam kết xúc tiến, kinh doanh lâu dài nhằm đảm bảo hiệu quả khai thác du lịch hai chiều.

Nhằm kích cầu du lịch trong nước, Saigontourist đang phối hợp cùng Vietnam Airlines nghiên cứu xây dựng sản phẩm ưu đãi với chuyến bay khởi hành sau 21 giờ hằng ngày đến các điểm du lịch trong nước với mức giá vé máy bay giảm hơn 50% và miễn phí đêm khách sạn đầu tiên trong chương trình tour.

Dự kiến, dòng sản phẩm này sẽ góp phần tăng nhu cầu du lịch đường bay của du khách trong mùa hè năm nay với một chính sách giá rất cạnh tranh và vẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ và đầy đủ các trải nghiệm cho du khách trong nước.

VIỆT HẢI

Nhà đầu tư hàng không “bỏ của chạy lấy người”

Ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch ACV, cho biết giá vé máy bay tăng cao không phải do “cõng” nhiều loại phí. Cụ thể, ACV chỉ thu từ khách hàng và các hãng 5 loại phí với tổng thu là 184.000 đồng/khách (chiếm khoảng 7 – 8% giá vé). 

Với đề xuất Chính phủ cần khuyến khích mở thêm các hãng hàng không mới, ông Thanh chia sẻ một thực tế “các nhà đầu tư đang bỏ của chạy lấy người”.  

“Không phải Chính phủ khuyến khích hay không khuyến khích, chưa bao giờ Chính phủ không khuyến khích các nhà đầu tư tham gia lĩnh vực hàng không. Vấn đề là các nhà đầu tư không nhìn thấy lợi nhuận trong việc đầu tư vào vận tải hàng không. Do đó, để thu hút nhà đầu tư, nhà nước phải đảm bảo sự phát triển ổn định bền vững”, ông Thanh nhấn mạnh.