Sedan hạng C dưới 900 triệu đồng: Xe lắp ráp trong nước lấn át xe nhập khẩu

Vốn đang mất dần sức hút, phân khúc sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam càng đối mặt với nhiều khó khăn khi thị trường bước sang tháng 8.2024 – thời điểm trùng với tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch). Doanh số bán hầu hết các mẫu mã đều sụt giảm, khiến phân khúc này tiếp tục lao dốc trong tháng thứ ba liên tiếp.

Người Việt ngày càng giảm mua ô tô sedan hạng C

Tương tự nhiều mẫu mã khác trên thị trường ô tô Việt Nam, khi bước vào tháng Ngâu các mẫu sedan hạng C như Honda Civic, Mazda3, Kia K3 hay MG5 vẫn tiếp tục được nhà sản xuất phân phối áp dụng các gói ưu đãi theo nhiều hình thức khác nhau để thu hút khách hàng. Dù vậy, hiệu ứng tháng Ngâu cùng sức mua giảm khiến nỗ lực từ các nhà phân phối cũng không đủ để vực dậy doanh số cho phân khúc sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam.

Ảnh: Bá Hùng

Báo cáo bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như TC Motor công bố mới đây cho thấy, trong tháng 8.2024 tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng đạt 874 xe giảm 114 xe, tương đương 11,6% so với tháng 7.2024 và giảm 172 xe tương đương 16,5% so với cùng kỳ năm 2023. Đây đã là tháng thứ 3 liên tiếp, lượng tiêu thụ ô tô sedan hạng C tại Việt Nam sụt giảm.

Điều này cho thấy, dòng sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng cũng như dòng sedan nói chung đang đánh mất dần sức hút. Ngoài những khó khăn và ảnh hưởng chung trên thị trường ô tô Việt Nam, việc người Việt có khá nhiều lựa chọn khi mua ô tô tầm giá từ 600 – 900 triệu đồng là lý do khiến phân khúc này không còn hấp dẫn như trước đây.

Bên cạnh đó, việc các mẫu mã thuộc phân khúc này gần như không có nhiều thay đổi, cải tiến trong những năm gần đây cũng là yếu tố khiến dòng xe sedan hạng C nói chung không tạo được nhiều sự chú ý với khách hàng.

Ảnh: TC Motor

Xe lắp ráp trong nước lấn át xe nhập khẩu

Số liệu tổng hợp từ báo cáo bán hàng của VAMA cũng như TC Motor cho thấy, trong tháng 8.2024 doanh số bán của tất cả các mẫu sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam đều sụt giảm. Dù vậy, thứ hạng cũng như cục diện cạnh tranh giữa các mẫu xe vẫn không thay đổi khi những mẫu mã lắp ráp trong nước như Kia K3, Mazda3, Hyundai Elantra vẫn chiếm ưu thế so với xe nhập khẩu như Honda Civic, Toyota Corolla Altis.

Cụ thể, cả ba vị trí đầu bảng ở cuộc đua doanh số phân khúc sedan hạng C đều thuộc về các mẫu xe lắp ráp trong nước. Trong đó, Mazda3 dẫn đầu với 380 xe bán ra, giảm 2 xe so với tháng trước đó. Kia K3 cũng đạt 308 xe bán ra, giảm 23 xe. Hyundai Elantra đạt doanh số bán 132 xe, giảm 5 xe so với tháng 7.2024.

Nguồn: VAMA, TC Motor

Trong khi đó, Toyota Corolla Altis chỉ bán được 33 xe, giảm 45 xe; Honda Civic thậm chí còn chật vật hơn khi chỉ có 21 xe đến tay khách hàng trong tháng 8.2024. Với kết quả này, phân khúc sedan hạng C không còn mẫu mã nào góp mặt trong top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 8.2024. Trái lại, Honda Civic còn thuộc hàng xe bán ít nhất thị trường.

Cộng dồn 8 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam đạt 7.231 xe, thấp hơn 1.926 xe, tương đương 21% so với cùng kỳ năm ngoái.