Tắc đường và những suy ngẫm

Tháng Một 20, 2025 Hung Day

Mấy ngày nay câu chuyện “Tắc đường” trở thành một chủ đề vô cùng nóng sốt. Mình sinh sống ở Hà Nội đã 30 năm và cảm nhận rõ thực tế tình trạng tắc đường mỗi dịp cận tết ở trung tâm thủ đô. Nó khiến mình phải suy nghĩ rất nhiều. Mà nếu chỉ nghĩ trong đầu thì mình sẽ bị overthinking mất, bởi có nhiều thứ không thể “nghĩ” mà “thoát” được. Mình vốn quan niệm: phải có hành động mới giải quyết được vấn đề. Vậy nên mình chọn hành động, sau khi suy nghĩ chán chê. Hành động đầu tiên là viết ra hết những điều mình suy ngẫm.

– Sợ vì tắc đường: tắc dài hơn, mất nhiều thời gian di chuyển hơn. Dù có một điểm tốt là không bị tắc nghẽn, kiểu đan xen lẫn lộn ở các ngã tư do vượt đèn đỏ, nhưng nó chuyển sang trạng thái xếp hàng dài cũng ngán ngẩm không kém.

– Sợ khói bụi, tai nạn. Khói bụi thì rõ rồi, bởi mấy ngày nay HN luôn ở vị trí top1 về ô nhiễm không khí. Tai nạn thì sao? Trong bối cảnh ai cũng trở nên hối hả, áp lực, trong khi giao thông đang ùn ứ, rất dễ có ai đó làm liều. Mình đã tận mắt chứng kiến những người cố vượt đèn, cố leo lề, cố đi ngược chiều trong bối cảnh xử phạt nghiêm khắc như hiện nay. Vậy nên vẫn sẽ có tình trạng có kẻ làm liều, khiến việc tham gia giao thông trở nên nguy hiểm hơn.

2. Suy nghĩ về việc mua xe điện, xe đạp, đi tàu điện và đi bộ

Lý do của suy nghĩ này là để giảm ô nhiễm không khí từ khí thải của xe máy và chính sách giảm xe chạy xăng, kiểm định khí thải với xe máy. Nhưng suy nghĩ này gặp một số ý kiến phản bác từ người quen, gồm 2 ý chính:

– Vấn đề sạc điện tốn thời gian, dễ cháy nổ. Cái này mình tin là bản thân mình và người đưa ra ý kiến phản bác đều chưa có cơ sở đánh giá đúng. Mình thấy nó giống như tranh cãi về việc dùng bếp ga với bếp từ vậy. Ban đầu người dùng bếp ga rất lo sợ bếp từ cháy nổ, tốn điện, nấu ăn không đảm bảo… nhưng rồi người ta nhận ra việc ôm bình ga trong nhà cũng không khác gì ôm bom nổ chậm. Dần dần nhiều người đã bỏ bếp ga mà dùng bếp từ. Vậy nên mình cũng tin vào việc xe máy điện, ô tô điện sẽ thay thế xe xăng, xe dầu. Vấn đề là khi nào mà thôi. Bởi ô nhiễm quá nan giải và nghiêm trọng, nếu không thay đổi thì chết vì bệnh phổi trước khi chết vì cháy nổ do sạc điện.

Đổi xe máy điện khó khăn thì mình muốn đổi từ xe máy sang đi xe đạp, vừa đảm bảo vấn đề môi trường, vừa tốt cho sức khỏe. Ấy thế mà vừa nói ý định đó, “ai đó” đã nói ngay: ông điên à? đi lùi lịch sử… bla bla…

Nếu có mua xe đạp, mình sẽ coi như mua 1 phương tiện tập thể dục. Để bản thân mình đi thôi, không chở ai, và đi vào những khi muốn tập thể dục thôi. Vậy thì đi xe đạp có tốt hơn đi bộ không?

Đi tàu điện và đi bộ

– Chi phí cho việc sử dụng phương tiện cá nhân cao (trong đó luật giao thông nghiêm minh, phạt nặng cũng có góp phần nhé)

Chi phí cho việc đi phương tiện công cộng có rẻ hơn cho phương tiện cá nhân không? Mình chưa đi đủ nhiều để đánh giá được. Nhưng điều mình nhận ra rất rõ là cái cảm giác “tự do khi một mình một xe, đi bất cứ đâu” là thứ rất giá trị mà chỉ ở VN mới có, thì nay không có nữa rồi. Nguyên nhân thì ở trên mình đã nói. Không phải là người ta cấm, mà cái cảm giác đó bây giờ đi kèm quá nhiều rủi ro, bất an, khiến nó không còn thú vị nữa.

Mình sẽ giảm dần việc đi xe máy, mà thay vào đó đi bộ nhiều hơn.

Thay đổi có lẽ là điều tất yếu sẽ xảy ra. Vấn đề là mình không nên mất thời gian phàn nàn về nó, mà phải tìm cách thích nghi, càng sớm càng tốt.

duongAQ