Toàn cảnh dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát sau hơn 1 năm thi công

(Xây dựng) – Sau hơn 1 năm thi công, hạng mục xây dựng bờ kè thuộc dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên đã đạt gần 70% khối lượng thi công. Công trình dần thành hình và dự kiến về đích dịp 30/4/2025.

Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên là kênh dài nhất Thành phố Hồ Chí Minh với gần 32km, qua 7 quận, huyện ở Thành phố, gồm: Quận 12, Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và Bình Chánh. Dự án cải tạo dòng kênh này có tổng vốn 8.200 tỷ đồng, khởi công tháng 2/2023 với các hạng mục lớn như: Kè bê tông hai bờ, nạo vét lòng kênh và làm đường rộng 7-12m mỗi bên. Công trình cũng gồm 19 cống thoát nước, 12 bến thuyền, ba cây cầu, cùng hệ thống thoát nước mưa, chiếu sáng, cây xanh…

Trao đổi với báo chí, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư dự án) cho biết, hiện tại hạng mục xây dựng bờ kè đã đạt 67,6% khối lượng, thi công cọc bê tông ly tâm đạt 54,1%, xử lý nền đất yếu bằng cọc xi măng đất đạt 52,8%, các hạng mục khác như lắp đặt hào kỹ thuật đạt 13%, đặt cống thoát nước đạt 16,9%…

Hện nay, dự án còn 29 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng và 21 trường hợp bàn giao mặt bằng chưa đến ranh dự án. Điều này làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công tại một số gói thầu. Chủ đầu tư đã có văn bản kiến nghị UBND Thành phố Hồ Chí Minh giao các địa phương đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng trước ngày 15/8 để triển khai dự án kịp tiến độ yêu cầu.

Mới đây, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) vừa đề xuất UBND Thành phố Hồ Chí Minh bổ sung 1.570 tỷ đồng đầu tư thêm nhiều hạng mục, nhằm đồng bộ với hạ tầng dọc kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên. Trong chi phí tăng thêm, chủ đầu tư đề xuất dùng 761,7 tỷ đồng xây các cây cầu kết nối đôi bờ và kết nối dọc tuyến. Đầu tiên là cầu Hồng Ký bắc ngang kênh, nối quận Bình Tân và huyện Bình Chánh. Cây cầu với khoảng 247 tỷ đồng sẽ đảm bảo kết nối đôi bờ giữa đường Tây Lân (quận Bình Tân) và đường Liên Ấp 123 (huyện Bình Chánh).

Chủ đầu tư cũng dự kiến mở rộng thêm không gian công viên cây xanh, cảnh quan, tiện ích hai bờ với tổng kinh phí thực hiện hơn 233 tỷ đồng. Đồng thời bổ sung kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 293 tỷ đồng.

Phần kinh phí bổ sung còn lại gồm tăng chi phí dự phòng, xây dựng cửa xả thoát nước đồng bộ với các dự án khác, hệ thống bến lấy nước phòng cháy chữa cháy, đường giao thông tạm, hệ thống biển báo giao thông thủy…

Với các đề xuất như trên, tổng mức đầu tư dự án dự kiến được điều chỉnh từ 8.200 tỷ đồng lên 9.770 tỷ đồng. Chủ đầu tư kiến nghị UBND Thành phố Hồ Chí Minh cho phép được tổ chức thi công các hạng mục phát sinh và bổ sung nêu trên song song với quá trình làm thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án… nhằm rút ngắn tiến độ.

Sau khi hoàn thành, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên sẽ góp phần thay đổi bộ mặt đô thị, giảm ô nhiễm môi trường, góp phần cải thiện đời sống cho khoảng 2 triệu người dân trong lưu vực rộng gần 15.000ha. Bên cạnh đó là hình thành tuyến giao thông thủy, giao thông bộ liên kết khu vực Bắc và Nam của Thành phố Hồ Chí Minh, là cơ sở tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội.