Triển lãm ô tô Việt Nam 2024 chốt 19 thương hiệu: ‘Hụt hẫng’ lẫn kỳ vọng

“Có người đến, có người đi và có người ở lại”. Câu ráp quen thuộc của Đen Vâu có lẽ là tóm tắt ngắn gọn và súc tích nhất về những gì đang diễn ra ở Triển lãm ô tô Việt Nam – Vietnam Motor Show 2024 (VMS).

Bởi lẽ, dù chính thức trở lại sau một năm tạm hoãn vì tình hình kinh tế ảm đạm, tuy nhiên khác với những lần tổ chức trước, Vietnam Motor Show năm nay chứng kiến khá nhiều xáo trộn về “đội hình”; khi nhiều thương hiệu ô tô quen mặt và từng được xem là “trụ cột” đã bất ngờ vắng mặt. Thay vào đó, triển lãm chào đón thêm một số gương mặt hoàn toàn mới lạ, đồng thời nới rộng thể thức bằng việc gộp cả nhiều thương hiệu xe hai bánh vào sự kiện.

Sạch bóng xe sang, ít nhiều thất vọng

Cụ thể, theo thông tin mới nhất từ ban tổ chức (BTC), Vietnam Motor Show 2024 “chốt sổ” với tổng cộng 19 thương hiệu tham gia. Trong đó có 11 thương hiệu ô tô, gồm Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu, Subaru, Skoda, GAC, GAZ, MG và BYD; cùng 8 thương hiệu xe máy Honda, Yamaha Motor, SYM, UM Motorcycles, Harley-Davidson, Triumph Motorcycles, KTM và Husqvarna Motorcycles.

Nhìn vào danh sách đăng ký tham gia Vietnam Motor Show 2024, chắc chắn nhiều người sẽ “giật mình” và ít nhiều thất vọng, bởi sự vắng mặt của nhiều “tên tuổi” quen thuộc như Ford, Nissan. Đặc biệt, nhóm xe sang từng là “cây đa cây đề” ở triển lãm như Mercedes-Benz, Audi hay Lexus cũng chính thức rút lui. Điều này khiến danh sách này không còn sự đa dạng và hầu như chỉ còn là “sân chơi” của những hãng xe đến từ Nhật Bản, và một phần nhỏ là xe Trung Quốc. Những gia vị “đắt giá” từ xe Đức hay Mỹ đã không còn.

Khi được hỏi về sự vắng mặt đáng tiếc của nhiều thương hiệu “đình đám” kể trên, chia sẻ với BáoThanh Niên, đại diện BTC triển lãm cho rằng: “Lựa chọn tham gia hay không của các hãng xe tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2024 dựa trên nhiều yếu tố, bao gồm chiến lược kinh doanh riêng và cả tình hình thị trường chung. Cụ thể, mỗi hãng xe có chiến lược kinh doanh và tiếp thị riêng. Việc không tham gia triển lãm có thể xuất phát từ việc những hãng xe kể trên đang tập trung vào kênh tiếp thị và bán hàng khác để tiếp cận khách hàng mục tiêu của họ. Trong khi đó, về thị trường, rõ ràng năm 2024 là một năm đầy thử thách với thị trường ô tô Việt Nam. Bởi, những vấn đề vĩ mô như tình hình kinh tế chưa ổn định, lãi suất ngân hàng cao ảnh hưởng đến sức mua”.

Ngoài ra, chủ đề “Công nghệ mở tương lai xanh” của Vietnam Motor Show 2024 cũng ít nhiều gây tranh cãi. Không ít người cho rằng, chủ đề này như “chiếc áo quá rộng” và xa rời thực tế. Bởi, trong số 19 thương hiệu tham gia trưng bày, chỉ có hai hãng xe Trung Quốc là MG và BYD gần như chắc chắn sẽ mang đến trưng bày xe năng lượng mới. Còn lại, hầu hết thương hiệu khác góp mặt đều đang tập trung phân phối xe sử dụng động cơ đốt trong.

Kỳ vọng vào những “gương mặt mới”

Mặc dù vậy, phía BTC cũng khẳng định, Vietnam Motor Show từ trước đến nay vẫn là sân chơi chung. Mỗi năm, mỗi kỳ sẽ có những thương hiệu tham gia và không tham gia. Đồng thời khẳng định, triển lãm năm nay dù vắng bóng một số “tên tuổi” trong làng ô tô, nhưng bù lại vẫn có thêm “gia vị” mới nhờ sự xuất hiện của thương hiệu xe mới, lần đầu góp mặt.

Trong đó, đáng chú ý nhất phải kể đến BYD. Thực tế, thương hiệu này đã ra mắt tại thị trường Việt Nam từ tháng 7 năm nay với 3 dòng xe thuần điện gồm BYD Seal, BYD Atto 3, BYD Dolphin. Tuy vậy, đến với Vietnam Motor Show 2024, “ông trùm” của ngành xe điện toàn cầu cũng dự kiến mang đến nhiều bất ngờ thú vị, bằng việc ra mắt thêm những mẫu xe mới; cùng với đó là trình làng, giới thiệu các công nghệ nổi bật như công nghệ pin Blade, nền tảng xe năng lượng mới e-Platform 3.0, công nghệ Cell To Body, công nghệ DM-i (Dual-Mode intelligent).

Ngoài ra, Skoda, GAC hay GAZ cũng là 3 thương hiệu ô tô khác lần đầu góp mặt. Trong đó, Skoda là một trong những thương hiệu ô tô lâu đời nhất thế giới, thành lập từ năm 1895 tại Cộng hòa Séc và hiện khá được ưa chuộng tại châu Âu. GAC là hãng xe Trung Quốc vừa gia nhập thị trường Việt Nam, hiện đang được phân phối bởi tập đoàn Tan Chong. Trong khi, GAZ là tập đoàn sản xuất xe thương mại của Nga với các dòng xe chủ lực là xe thương mại hạng nhẹ, xe bus cỡ trung và cỡ lớn…

Bên cạnh ô tô, điểm mới của Triển lãm ô tô Việt Nam năm này còn đến đến từ việc mở rộng “thể thức”, khi có sự góp vui của 8 thương hiệu xe hai bánh, con số chưa từng có trước đây. Trong đó, ngoài những cái tên quá quen thuộc với số đông người dùng như Honda, Yamaha, SYM, Triumph Motorcycles, Harley-Davidson, KTM; Vietnam Motor Show 2024 cũng chào đón nhiều thương hiệu hoàn toàn mới tại thị trường Việt như UM Motocycles hay Husqvarna Motorcycles. Điều này hứa hẹn sẽ tăng thêm sức hút và sự mới mẻ cho triển lãm.

Chưa hết, như thường lệ, Vietnam Motor Show 2024 tiếp tục có sự góp mặt của các gian hàng công nghiệp phụ trợ, cùng với đó là khu vực dành riêng cho hoạt động lái thử, trình diễn xe hơi mạo hiểm,… Đáng chú ý, so với lần tổ chức gần nhất, số lượng gian hàng thuộc ngành công nghiệp hỗ trợ đăng ký tham gia đã tăng lên gần 300, với hơn 50 thương hiệu đa dạng lĩnh vực.

Vietnam Motor Show 2024 diễn ra từ 23 đến 27.10.2024 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn – SECC (quận 7, TP.HCM). Triển lãm sẽ mở cửa đón khách tham quan từ 9 đến 21 giờ các ngày từ 24 đến 27. Giá vé dự kiến 30.000 đồng mỗi khách tham quan.