Volkswagen T-Cross đã qua sử dụng nửa năm rao giá 800 triệu đồng

Thông tin đăng bán xe Volkswagen T-Cross phiên bản Luxury đời 2023, đăng ký tháng 12 năm ngoái với giá chỉ hơn 800 triệu đồng khá thu hút người dùng. Mới chỉ sử dụng 6 tháng, chủ xe đã rao bán, chấp nhận mức “lỗ” tới 500 triệu đồng.

Được biết, Volkswagen T-Cross có giá niêm yết năm 2023 ở mức 1,3 tỉ đồng cho phiên bản Luxury, do đó mức giá rao bán thấp hơn tới 500 triệu đồng gây ra nhiều sự chú ý. Thậm chí, mức lỗ này còn chưa tính phần lệ phí trước bạ mà chủ xe trước đó phải nộp khi mua mới. Nếu cộng tất cả chi phí, chiếc T-Cross Luxury có giá lăn bánh lên tới gần 1,5 tỉ đồng.

Như vậy, trung bình mỗi tháng chủ xe đã “lỗ” tới 100 triệu đồng trước khi rao bán chiếc Volkswagen T-Cross này. Với mức giá bán lại, người dùng vẫn có thể mua mới những chiếc SUV cỡ B khác. Có thể thấy, mức giá niêm yết quá cao so với các mẫu xe cùng phân khúc đã khiến chủ xe buộc phải bán rẻ nếu muốn cầm tiền ngay.

Volkswagen T-Cross thiết kế dựa trên nền tảng chia sẻ với mẫu Polo Mk6, vốn được mệnh danh là xe Toyota của Châu Âu, có nghĩa hướng đến sự bền bỉ và giá rẻ. Tuy nhiên, với việc nhà phân phối định giá cho chiếc SUV cỡ B trang bị động cơ 1.0 lít Turbo lên tới 1,3 tỉ đồng, ngay cả bản rẻ nhất đã 1,1 tỉ đồng, đã khiến Volkswagen T-Cross gần như đắt nhất phân khúc.

Với giá lên tới 1,1 tỉ đồng như bản Elegance, nhiều người cảm thấy ngạc nhiên khi Volkswagen chỉ áp dụng đèn trước halogen, mâm 16 inch, phanh sau tang trống, cốp đóng tay không khác dòng xe giá rẻ. Phiên bản Luxury tốt hơn khi dùng đèn full LED, có cửa sổ trời, màn hình cảm ứng 10 inch với kết nối App-Connect không dây, sạc không dây.

Cấu hình của Volkswagen T-Cross bán ở Việt Nam cũng thuộc loại bình dân nhất. Cụ thể, xe dùng loại tăng áp 1.0 lít cho công suất gần 115 mã lực, mô-men xoắn cực đại 178 Nm. Trong khi đó tại Trung Quốc, động cơ tăng áp 1.4 lít công suất 150 mã lực khi kết hợp với hộp số DCT 7 cấp và động cơ 1.5 lít cho công suất 113 mã lực khi kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Quả thực trang bị trên Volkswagen T-Cross cũng chưa thật sự tương xứng với mức giá bán tại Việt Nam. Không rõ vì sao nhà phân phối lại định vị chiếc xe này ở mức cao cấp vượt trội Kia Seltos, Hyundai Creta hay Peugeot 2008. Trong khi ở thế giới, T-Cross hướng đến khách hàng bình dân.